Te weinig afval ambitie in Zwolle

“In 2020 produceert elke Nederlander gemiddeld 100 kilo restafval”. Ik weet nog nog goed hoe onrealistisch ik die afspraak vond, toen ik die een aantal jaren geleden hoorde. Zwolle had op dat moment namelijk meer dan 200kg restafval per persoon. Waarom is restafval dan zo slecht? Omdat dit type afval niet meer gebruikt kan worden voor andere toepassingen. Restafval gaat in de oven, wordt verbrand, terwijl andere soorten afval opnieuw gebruikt worden. Nu zijn we een aantal jaren verder en we kunnen al bijna concluderen dat Zwolle de doelstellingen niet gaat halen. We zitten op 186kg per persoon. Alleen ligt dat niet aan een onrealistisch doel, maar aan het gebrek aan politieke wil om het restafval te beperken. Hoe zit dat?

In 2016 kwam het College van B&W in Zwolle met het plan “Zwolle zonder afval” om meer afval opnieuw te gebruiken en het restafval te verminderen. Tijdens de bespreking koos de gemeenteraad met een kleine meerderheid voor het uitstellen van maatregelen tot 2018 omdat eerst pilots moesten worden uitgevoerd. Er is eind 2017 begin 2018 één pilot uitgevoerd. De tussentijds rapportage geeft aan dat er effecten zijn; 22 procent minder restafval. Dat is mooi maar het is de vraag of dat voldoende om de landelijke afspraken te halen. Of zoals de Rova in de memo schrijft “Er is een aanzienlijke reductie van de aangeboden hoeveelheid restafval. Pas na de proef kan worden beoordeeld of het effect van belonen groot genoeg is om de beoogde effecten uit het Grondstoffenplan te halen.” 22 procent reductie op 186kg is bij lange na niet genoeg. Ronduit verrassend is dan dat de nieuwe coalitie ervoor kiest om nu al de pilot uit te breiden over de hele stad en door te gaan met omgekeerd inzamelen. Er is zeer waarschijnlijk veel meer nodig om de landelijke doelstelling te halen. En Zwolle wil liever veel meer doen op duurzaamheid en circulariteit dan voldoen aan een afspraak die voor heel Nederland geldt. Dan is dit nagenoeg stilstand. Je zou veel meer inspanning verwachten als duurzaamheid een hoofdambitie voor de komende jaren is.

En het kan wel. Kijk eens naar onderstaand lijstje uit het jaarverslag van de Rova.

Veel gemeente maken dus hele grote stappen om het nutteloze restafval te verminderen. Dat vraagt politieke moed en meer urgentie. Invoering van bewezen instrumenten als Diftar, meer communicatie en beter nascheiden. Grof vuil dat opgehaald wordt gaat bijvoorbeeld zo de oven in, terwijl daar bruikbare spullen tussen zitten. Helaas kiest de nieuwe coalitie daar nu nog niet voor.

Kraanwater graag

Vorige week tijdens de aandeelhoudersvergadering van Vitens bleek opnieuw wat een fantastisch bedrijf het is. Water van hoge kwaliteit tegen een ongelofelijk lage prijs en dit jaar zelfs nog weer lager als vorig jaar. Onderstaand artikel klopt op een aantal onderdelen niet, de bedragen en de de vertaling naar de tarieven kloppen niet. Maar ook dan blijft de constatering dat we het voor de toekomstige generaties niet goed doen. Alles wat we nu spuiten en lekken komt over een aantal jaar bij de grondwaterbronnen. Daarom nú ophouden met het vervuilen van de toekomst. De kwaliteit van ons water is in het geding.

Consumenten betalen meer voor hun kraanwater omdat boeren het giftige bestrijdingsmiddel Roundup blijven gebruiken. Waterbedrijf Vitens, dat levert aan veel huishoudens in Oost-Nederland, maakt extra jaarlijks 15 miljoen euro aan…
DESTENTOR.NL

Vandaag een jaar geleden

Op 22 april 2017 overleed Michele Scarponi tijdens een trainingsrit. De Astana renner was in zijn woonplaats Fillotrano net op de fiets gestapt toen een bestelbus hem aanreed in een flauwe maar snelle afdaling. Afgelopen zomer kwamen we tijdens onze vakantie toevallig lang de plek waar Scarponi werd aangereden. Een anoniem beetje mistroostig kruispunt. Met onder de borden een paar bidons en plastic bloemen. Achtergelaten als aandenken door fans en een faal spandoek. Geen mooie monumenten maar toch kreeg ik kippenvel want Scarponi was een mooie renner en letterlijk in één klap is het dan voorbij.

De Giro d’Italia start binnenkort en zal als eerbetoon langs deze plek rijden.

Daar ben ik weer!

Na vier jaar wethouder ben ik op 29 maart opnieuw geïnstalleerd als Gemeenteraadslid in de gemeente Zwolle. Dat is best bijzonder, want ik ben ook nog wethouder. Demissionair heet dat, al is het “op de winkel passen” nog best intensief. De formatie is omdat dit moment bezig en helaas zit D66 daar niet bij. Naast Twitter en facebook zal ik op deze plek zo nu en dan ook wat gedachten laten gaan en aan het beeldscherm toevertrouwen.

Days after

De afgelopen week bestaat uit veel days after. Vorige week donderdag de day after de gemeenteraadsverkiezingen. Van 3 naar 6 zetels in Zwolle. In de aanloop hebben we rekening gehouden met winst, maar een verdubbeling hadden we zeker niet verwacht. Ik ben ontzettend blij voor ons creatieve en hard werkende campagneteam. Het resultaat van alle inspanningen en voorbereidingen betaalt uit. De kiezer in Zwolle herkent en waardeert ons D66 geluid. We zijn nu volop bezig met de gesprekken die moeten leiden tot een nieuw  college in Zwolle. Ik zeg daar nu niets over, omdat woorden bij dit soort besprekingen makkelijk verkeerd uitgelegd kunnen worden. Er komen nog momenten waarop ik onze keuzes zal toelichten en aangesproken kan worden op de collegegesprekken.

De tweede day after was de nucleaire top in Den Haag. Van zondagmiddag tot woensdagmiddag mocht ik de top helpen slagen. Ruim anderhalf jaar voorbereiding zorgde voor een nagenoeg vlekkeloze verkeersorganisatie en overlast die heel beperkt was voor zo’n megaoperatie. Schitterend om van dichtbij mee te maken en enorm trots op mijn communicatiecollega’s. Maandag tussendoor nog een gesprek voeren en afscheid nemen van de oude gemeenteraad in Zwolle was wel heel intensief. Ben wel blij dat ik vanuit Den Haag in de gelegenheid was om afscheid te nemen van de 19 collega’s die niet terugkomen in de nieuwe gemeenteraad. Het was een mooi afscheid vond ik.

En dan afgelopen donderdag de installatie van de nieuwe raad. 6 D66 die staan de popelen om aan de slag te gaan. We gaan hard, snel en slim aan de slag.